1、貨物的屬性：
特殊貨物（危化物品、特種設(shè)備、三超貨物、生鮮冷蔵等等）鑒于其貨物的特性，對運(yùn)輸車輛有嚴(yán)格的要求，自然物流運(yùn)輸價格就會相對高一些。
2、環(huán)境因素：
待發(fā)運(yùn)的貨物的裝貨地址，卸貨地址，以及途徑路線對物流運(yùn)輸價格會有直接的影響。正常情況下：地方偏僻交通路況不好、線路復(fù)雜大車行進(jìn)困難、在市內(nèi)交通禁行區(qū)的裝卸貨地方是承運(yùn)車輛不愿去的地方。這種情況下承運(yùn)車輛則要求相對高的運(yùn)價（因?yàn)橐袚?dān)更多的行車風(fēng)險、到貨地沒有回貨需返回貨源多的地方要多費(fèi)油、要承擔(dān)禁行區(qū)闖禁被抓的風(fēng)險）。
3、季節(jié)行情因素：
如果某個地方突然貨量大增（如當(dāng)?shù)氐乃⑥r(nóng)副產(chǎn)品或其他物品上市），那么原本平衡的供求關(guān)系就會受到很大的影響。會因?yàn)檫@些貨物的上市，導(dǎo)致貨多車少。自然運(yùn)輸價格就會快速上漲。反之則物流運(yùn)價相對平靜或有下降的可能。
4、各地政策因素：
如某地突然新增加收費(fèi)項(xiàng)目，某地施工需繞道行駛，某地重大活動交通管制、某地新增禁行區(qū)域、某地嚴(yán)格治限治超、以及各項(xiàng)稅費(fèi)改革等，都會影響到物流運(yùn)輸價格。
5、油價波動：
油價的波動直接影響著承運(yùn)車輛的直接成本。但是一般情況下，如果漲幅不大的情況下，運(yùn)價相對穩(wěn)定，如果是大漲大跌，則影響較大。
6、其他因素：
額外的運(yùn)輸要求：比如需要提供運(yùn)輸包裝、提供裝卸、代購保險以及貨主的其他要求等等。
