行業(yè)分析師指出：物聯(lián)網(wǎng)的使用，使我國的貨運(yùn)代理企業(yè)信息化普遍上一個(gè)臺(tái)階，也會(huì)促進(jìn)貨運(yùn)代理行業(yè)大共享的局面形成。對(duì)于我國的國際貨運(yùn)代理企業(yè)而言，規(guī)模化經(jīng)營是發(fā)展的一項(xiàng)基本戰(zhàn)略，是合理配置其現(xiàn)有資源、推動(dòng)其永續(xù)經(jīng)營的必由之路。
中國的進(jìn)出口貿(mào)易實(shí)現(xiàn)了連續(xù)六年20%的年均增長率，并確立了世界貿(mào)易大國的地位。國際間商品和服務(wù)交易量的擴(kuò)大，使中外雙方需要更多優(yōu)質(zhì)、高效的國際貨代物流服務(wù)，同時(shí)跨國公司對(duì)其全球供應(yīng)鏈和網(wǎng)絡(luò)布局的調(diào)整，也使得中國成為全球重要的采購加工中心，從而推動(dòng)了國內(nèi)物流與國際物流的對(duì)接與融合。
國外的跨國公司憑借先進(jìn)的服務(wù)理念、管理方式與運(yùn)作技術(shù)，紛紛搶灘中國外貿(mào)運(yùn)輸市場，貨運(yùn)代理市場呈現(xiàn)出激烈的競爭態(tài)勢(shì)。長期以來，在我國的國際貨代市場上十分缺乏一批擁有廣泛經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)、信息技術(shù)先進(jìn)、營銷能力突出、具備強(qiáng)大的國際競爭力的代表性企業(yè)。此外，還有部分非法貨運(yùn)代理企業(yè)同合法貨代企業(yè)爭客戶、搶貨源、壓運(yùn)價(jià)，導(dǎo)致目前貨運(yùn)代理市場經(jīng)營秩序混亂。在未來的發(fā)展中，貨代企業(yè)必須走規(guī)模化經(jīng)營的道路，并依托大數(shù)據(jù)時(shí)代的優(yōu)勢(shì)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，利用信息和網(wǎng)絡(luò)壯大實(shí)力，適時(shí)地由傳統(tǒng)貨代業(yè)務(wù)向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)型。
